十年諍友
劉迺強發表的意見,有很多我不能同意,可是我對他是十分尊敬的。他對我的批評,令我提高警惕,保持清醒。劉逎強走了,我失去了一位諍友。
劉迺強發表的意見,有很多我不能同意,可是我對他是十分尊敬的。他對我的批評,令我提高警惕,保持清醒。劉逎強走了,我失去了一位諍友。
跟其他國家領導人比較,習近平對港澳顯得特別了解、特別親切。他強調,港澳在新時代仍然可以發揮不可替代的作用。他又談到「人心回歸」,說急不得也慢不得。
港珠澳大橋通車接近三星期,投訴之聲仍不絕於耳。政府管理大橋,只著重控制車流,避免行車太多造成混亂。誰知控制了車流,控制不了人流;車少人多,同樣會造成混亂。
香港所有收費隧道都應成為「智慧隧道」,實行「開放式道路收費」,這樣可以縮短汽車通過收費廣場的時間,減輕擠塞,減低燃料消耗及廢氣排放。
習近平訪問廣東城市,提出要繼續全面深化改革、全面擴大開放。過去五年,習近平領導中國深化改革和擴大開放,做了大量工作,取得顯著的成就。
以象徵式地價把土地批給私人會所的政策,始於1969年,主要是照顧中上階層對體育康樂活動的需要。這政策今天已很難為公眾接受;佔地最大的粉嶺高爾夫球場,成為眾矢之的。
行政長官在施政報告裡說:「只要明確符合公眾利益的事,政府就應該快快做、大膽做。」快快做、大膽做要成功,需要讓公眾看到政府的決定符合公眾利益,並認真聽取各方面的意見。
林鄭月娥即將發表她的第二份《施政報告》。政府不可能每年都像去年那樣,推出大量需要增撥資源的新措施;今年的《施政報告》應從哪些方面回應社會的訴求?
港鐵既是香港主要公共交通服務的提供者,又是壟斷性的牟利企業,兩個角色之間存在根本的矛盾。政府應回購港鐵,參照機場管理局的模式,成立鐵路管理局負責管理鐵路服務,以同時兼顧社會責任和經濟效益。
《香港願景》研究計劃日前發表的《一國兩制實踐》報告提出了一項建議:同步進行《基本法》23條立法和實現普選的公眾諮詢。報告認為,這兩項政治工程有密切的聯繫,兩者都涉及國家安全和個人權利的矛盾和平衡;而且社會對兩者先後次序的意見有很大分歧,若不同步處理,孰先孰後的爭論可以沒完沒了,令兩項工程都無法開步。
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